Штифт хвостовика затвора HATSAN DYNOVA 621

Сравнил с тем, что стояло в моей Dynova с завода. Старый штифт уже подсел, появился заметный люфт в затворной группе, что влияло на чёткость срабатывания. Новый, оригинальный, встал идеально, без подгонки и доработок. Посадочные размеры совпали один в один, механизм снова работает туго и предсказуемо. Видно, что металл качественный, не то что некоторые аналоги. За такую небольшую деталь, которая решает столько проблем, - твёрдая пятёрка.